Asics Novablast 5

La Asics Novablast 5 es la quinta iteración de la exitosa línea de zapatillas de entrenamiento diario de Asics, lanzada en diciembre de 2024. Esta versión incorpora la nueva mediasuela FF Blast Max de cuerpo completo, que ofrece un retorno de energía un pelín por debajo de las zapatillas tope de gama con placa de fibra de carbono y una sensación de trampolín que la hace divertida y versátil para rodajes suaves, tiradas largas e incluso ritmos progresivos, de ahí su tremenda popularidad. Con 41 mm de altura en el talón y 33 mm en la delantera (drop 8 mm por si a alguien no le salían las cuentas), ofrece amortiguación máxima sin sacrificar (muchísimo) la agilidad. Ideal para corredores neutros que buscan comodidad con un poco de reactividad en su zapatilla de cada día.

La evolución clave respecto a la Novablast 3 y Novablast 4 es la nueva espuma FF Blast Max, más ligera y con mayor retorno energético, las eternas promesas de los equipos de marketing. El corte superior de malla jacquard engineered es más transpirable y ligero, con una lengüeta alada que mejora el ajuste. Comparada con rivales como la Hoka Clifton 10, gana en reactividad y sensación de diversión; frente a la Saucony Triumph 22, ofrece más amortiguación y una pisada más suave.

En carrera, la Novablast 5 brilla por su versatilidad, dentro de unos límtes, claro. La combinación de FF Blast Max + geometría rocker facilita transiciones suaves talón-punta, mientras que la suela AHAR LO en zonas estratégicas de desgaste garantiza una durabilidad media, no es para echar cohetes. No es la mejor opción para ritmos muy rápidos o carreras a cuchillo —la espuma blanda puede sentirse menos estable—, pero como herramienta para acumular kilómetros con comodidad y diversión, es difícilmente superable. El ajuste es fiel a la talla, con horma ligeramente ancha en el mediopié. Comparada con la popularísima Nike Air Zoom Pegasus 41, gana en amortiguación y retorno energético pero cede algo de estabilidad para cambios de ritmo. Casi cuestión de gustos y espacio en el zapatero para tener una rotación más amplia. Ale, a correr.