Asics Magic Speed 5

La Magic Speed fue de las primeras zapatillas de entrenamiento rápido con placa de carbono y esta quinta edición vuelve a sus orígenes: más baja, más ligera y pensada para series, rodajes controlados y carreras de 5K a media maratón (incluso maratón para corredores ligeros). Dentro de la gama de Asics queda entre la Sonicblast 2, que hereda el perfil alto y la amortiguación generosa que tenía la versión anterior, y las voladoras Metaspeed Edge Tokyo y Metaspeed Sky Tokyo, reservadas para el día de la carrera. Se vende como modelo unisex, sin versiones específicas por género.

Respecto a la Magic Speed 4 el cambio es radical y casi solo comparten el nombre: Asics ha recortado 6 mm de altura en el talón y 5 mm en el antepié, el drop baja de 8 a 7 mm (aquí a lo mejor no es tan radical) y la placa de carbono está rediseñada, con una geometría que recuerda a la de la Metaspeed Edge y facilita la transición de la pisada, sin duda fruto del estudio de su uso. La reducción de peso en alrededor del 20% es considerable y se nota desde el primer paso, haciendo de correr una experiencia todavía más placentera. El corte superior de malla técnica es fino (casi se transparenta a contraluz) pero más flexible y cómodo que el de las Metaspeed, con una puntera reforzada que envuelve los dedos y un contrafuerte bastante rígido que sujeta bien el talón. La horma es fiel a la talla y algo holgada para una zapatilla rápida, algo que se agradece en sesiones largas aunque quien busque el ajuste muy ceñido de competición lo echará de menos.

En la mediasuela debuta en la saga la FF Leap™, la espuma más ligera y reactiva de Asics, en la capa superior justo bajo el pie, con FF Blast™ Plus debajo como base que da estabilidad y algo más de durabilidad. Con 37,5 mm de altura en el talón y 30,5 mm en el antepié la pisada es más directa y se siente algo más el asfalto que en la anterior: comprime lo justo sin llegar a hundirse y devuelve el impulso con ganas al subir el ritmo, aunque a ritmo suave se nota que es una zapatilla de competición disfrazada de entrenamiento y no un modelo para rodar. La suela ASICSGRIP agarra muy bien y apenas muestra desgaste tras los primeros kilómetros. Ideal para series, rodajes controlados y competiciones desde 5K hasta media maratón sin pagar el precio que cuesta una "superzapatilla". Si la presencia de la placa de carbono no acaba de convencer, la Superblast 3 es una muy buena opción con prestaciones similares. Ale, a correr.