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Saucony Kinvara 13

Saucony Kinvara 13
Las Saucony Kinvara 13 son zapatillas de entrenamiento para neutro.
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Descripción

Quién iba a decir hace unos años que la Saucony Kinvara 13 iba a ser una zapatilla que pudiera ser considerada "tradicional" para las tendencias actuales del mercado: mediosuelas maximalistas, diferentes densidades, placas de fibra de carbono, etc. De hecho se ha vuelto tan conservadora que apenas hay cambios respecto a la edición anterior, algo lógico en una zapatilla que abanderó el minimalismo en su momento de mayor auge y que lógicamente presenta menos elementos que puedan cambiar. De cualquier manera, una de las tendencias que sí sigue es la de emplear cada vez más materiales reciclados pero es seguro que muchos de sus incondicionales agradecerían que Saucony dejara las tediosas actualizaciones anuales (sí, es conocido que esas actualizaciones incluyen también una subida de precio) y permitiera disfrutar de correr con las Kinvara sin preocuparse de si los últimos retoques arruinarán la experiencia.

Efectivamente hay que estar muy atento para distinguir a la presente edición de su predecesora Kinvara 12 porque los cambios son mínimos y se dan todos en el corte superior. El diseño sigue siendo muy limpio con el predominio de un logo sobredimensionado en el lateral que acompaña perfectamente unos livianos termosellados que confieren una mayor consistencia al conjunto. Resulta curiosa la adición de una pieza en el extremo superior de la lengüeta que permite estirarla mejor y hace el calzado más rápido, posiblemente un guiño a los triatletas junto con la cincha en la parte posterior.

El resto de la Kinvara 13 es exactamente igual al modelo anterior, lo cual sin duda es una buena noticia que confirma el buen rendimiento de la solución adoptada: la mediosuela está hecha enteramente del compuesto estrella PWRRUN™, haciendo gala de los rompedores en su momento, 4 mm de drop que tan bien funcionan para un comportamiento dinámico estupendo. La configuración de la suela tampoco ha cambiado en absoluto, manteniendo la mínima cantidad de goma en puntos específicos donde se supone la mayor exposición al desgaste. Una solución sencilla que funciona para muchos corredores. Ale, a correr.

Análisis (91/100)

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