New Balance FuelCell SuperComp Elite v5

La New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 es la apuesta seria de la marca de Boston por entrar de lleno en la guerra de las superzapatillas. Donde las generaciones anteriores de la saga SC Elite primaban la comodidad y una horma permisiva, casi a caballo entre voladora y zapatilla mixta, la v5 cambia de registro: plataforma más estrecha, perfil más bajo y una placa más rígida. Una apuesta fuerte que deja más espacio a otros modelos de la marca como la FuelCell Rebel v5.

El cambio más llamativo respecto a la v4 está en la mediasuela: la plataforma se estrecha y adelgaza, con la altura del antepié bajando de 36 a 32 mm para recortar peso. La espuma sigue siendo la FuelCell 100% PEBA, pero ahora la placa de carbono Energy Arc se ha endurecido en la zona delantera y la suela estrena un caucho rediseñado con mejor agarre. El corte superior de malla de una sola pieza gana transpirabilidad, mientras que el cuello y la lengüeta ahora van acolchados y la lengüeta está anclada a los laterales. El ajuste es fiel a la talla, más ceñido que antes; quienes buscaban la horma ancha y la pisada blanda de la v4 se quedarán con ganas de la anterior.

En carrera se nota sobre todo el paso a un drop de 8 mm y una geometría con rocker más marcado que ayuda a rodar sin forzar. No es la zapatilla más reactiva del pelotón, pero resulta estable para tanta altura de espuma y cómoda de llevar durante muchos kilómetros. La suela, como suele pasar en este tipo de zapatillas, muestra caucho justo entre los tacos, así que mejor no usarla para entrenos diarios y reservarla para competición o tiradas largas de calidad. Ideal para corredores neutros que busquen una voladora para medio maratón y maratón, especialmente si su técnica de carrera no está muy pulida y aterrizan con el mediopié o incluso con el talón. Ale, a correr.